Quando tiramos a carta de condução, nem sempre somos alertados para tudo o que faz parte da viatura, e se quisermos por isto em termos informáticos, nem sempre nos mostram todo o software e hardware.
Como é óbvio e agora parafraseando a celebre frase durante a ocupação do Iraque em que as coisas não corriam bem e logo aparecia alguém a dizer que eram os “efeitos colaterais”.
Juntando os dois primeiros parágrafos do texto, podemos transportar a situação novamente para os carros, e para um acontecimento no mínimo estranho, hilariante, como lhe queiram chamar, eu optei por lhe chamar “exótico”. Dia 23 de Dezembro, Salalah no Sultanato de Omã, aproveita-se o facto de o nosso Toyota estar disponível e vamos lá aos Correios meter umas cartas, aos Centros Comerciais KM - City Center e Lulu fazer umas compras (sem nunca esquecer os “baldes de gelado”, não fosse o nosso SCEWS ficar triste), enfim aproveitar a soalheira manhã de quarta-feira. Tudo corre bem até à primeira paragem, no estacionamento do KM – City Center. Uns vão aos Correios, outros ao KM, outros à Mesquita fazer umas fotos. Então como que de um passo de mágica se tratasse algo acontece…….o nosso Toyota pura e simplesmente não pega…Já tentaste assim? – Pergunta um, já leste o manual? Pergunta outro, experimenta a fechar e abrir o carro de novo, qual informático com o celebre sair e entrar de novo. Mas tudo em vão o motor teimava em não pegar e viesse lá quem viesse, inclusive até veio um cidadão de Omã que se prontificou a tentar repor a normalidade, mas nada, teimoso este carro…!!! Estes Japoneses inventam com cada coisa, isto era muito melhor se tivesse chave, agora botão “Start/Stop” e esta me…. que não fica verde. Espera aí diz um, tens de carregar no travão ou na embraiagem para isto pegar….Já fiz essa cena mil vezes e nada, respondia o nosso condutor já naquela fase de ficar chateado com um F muito grande.
Então surge a ideia que transformou a manhã de Salalah…e se telefonássemos para a empresa de “Rent a Car”? Ideia luminosa, vamos lá, em último caso trazem um carro novo que este está avariado, logo hoje que ainda queríamos beber um “Moscatelzito” antes de almoço. Liga-se para a empresa e do outro lado responde alguém em Árabe do mais puro “ بوخ زور, يیا ج ه ك نم مناو تب نا تکمک م نکب ”... Sorry we have a problem (lembrei-me logo do “Huston we have a problem), mas em frente…Ok good morning what’s the problem? E lá se explicou o que se passava, que o carro não queria pegar, que já se tinha tentado tudo em conformidade com o livro de instruções, que o botão “Start/Stop” não passava a verde, etc, etc, etc…Do outro lado calmo e tranquilo e de certeza a pensar “mais uns totós, e acrescentar um risco à lista de “Totós que alugam Toyotas”, disse: Please check the carpet below your feet”…Assim fizemos, puxamos o tapete dos pés para trás e como por magia, mas desta feita em sentido contrário, carregamos no travão, a luz verde acendeu, carregamos no botão e eis o Toyota a “rosnar” e como que a dizer, vamos lá a despachar que ainda há gelados para comprar e um Moscatel para beber, afinal a culpa foi do tapete.
Texto e Foto: Francisco Gavancho (SCRS)
Um vento forte recebeu-nos na manhã de sábado, à chegada a Salalah. Esta que será a nossa ultima escala neste porto do Sultanato de Omã, e tem por principal objectivo o descanso da guarnição, e como é usual nestes circunstâncias, aspectos de ordem logística.
Assim podemos aproveitar o que de bom Salalah tem para nos oferecer, e carregar "baterias", para a ultima etapa da missão e uma das mais importantes.
Iniciámos os reabastecimentos no mar com mais um reabastecedor Americano, neste caso o USNS Pecos, um dos muitos "Tankers" da terra do Tio Sam nestas latitudes.
Como já referido várias vezes neste espaço, a operação RAS, é uma manobra que proporciona sempre imagens de rara beleza, e este não foi excepção e o fotografo do Sailors voltou a aproveitar a oportunidade.
E disponibiliza agora a todos os visitantes, como ultima reportagem deste tipo de manobra, numa altura em que a missão caminha a "passos" largos para o final.
Fotos: Carlos Dias (SPRS)
Desta feita, o Sailors News apresenta uma reportagem fotográfica sobre a Mesquita Sultão Qaboos em Salalah.
Situada no centro da cidade, numa zona chamada New Salalah, não passa despercebida ao mais comum visitante, não apenas pela sua localização, mas sobretudo pela sua imponência.
Com regras rígidas no que concerne a visitas por parte de não muçulmanos, estando apenas aberta a este tipo de visitantes quintas-feiras e sábados de manhã, ainda terão que ser observadas outras regras que podem ser consultadas na foto de cima. (Clique para ampliar).
Fotos: Francisco Gavancho (SCRS), Carlos Dias (SPRS) e Mário Saloio (Sar T/HL/FZM)
Quando tiramos a carta de condução, nem sempre somos alertados para tudo o que faz parte da viatura, e se quisermos por isto em termos informáticos, nem sempre nos mostram todo o software e hardware.
O Daniel Filipe vem desejar a todos os marinheiros embarcados no Navio Alvares Cabral, e suas famílias um Feliz Ano Novo.
(Sagres, a cerveja preferida dos Massai - Quénia)
(O Staff no "Pirate Arms" em Victória - Seychelles)
(O Pai Natal e o fotografo, no Hotel Hilton - Salalah)
(O Pai Natal e os duendes ao banho no dia 25/12/09 em Salalah)
(Leitão das Seychelles)
(Hoje o jantar é lagosta da praia do Oásis - Salalah)
(Petingas á Grega - Acrópole - Atenas)
(A chover a cântaros - Seychelles)
(O colorido da cidade - Marselha)
(A apanha do coco - Crown Plaza - Salalah)
(Regras para entrar na Mesquita em Salalah - 1)
(Regras para entrar na Mesquita em Salalah - 2)
(Atenção aos radares - Salalah)
(Prevenção da Gripe A - Salalah)
(Saí uma cola para a mesa do canto - Hilton Salalah)
(Os dromedários e o mar - Salalah)
(À beira da piscina - Hilton - Salalah)
(Rumo ao sol - Somália)
